• Carreteras
• Caminos
• Ferrocarriles
• Superficies
• Fundaciones
• Puertos
• Presas
• Hormigón
• Taludes
• Túneles
• Aeropuertos
• Sustitución de cimentaciones

• Tiempo
• Costes
• Recursos
• Logística
• Capas superiores
• Mantenimiento
• Vertederos

• Capacidad de carga incrementada
• Flexibilidad
• Alta resistencia a la flexión

• Impermeabilidad permanente
• Resistente a las heladas
• Mayor resistencia a las inundaciones
• Mayor resistencia a la sal y al ácido

• Adecuado para casi todo tipo de suelos
• Suelos limosos, arcillosos y arenosos
• Suelos no cohesivos, cohesivos, orgánicos y mixtos
• Suelos con un componente orgánico de hasta el 15 %
• Suelos con un elevado contenido en sal
• Suelos contaminados

• Informes geológicos en la fase previa
• Test de adecuación en la fase previa
• Pruebas de laboratorio en la fase previa
• Vigilancia del lugar de las obras
• Garantía de calidad en el lugar de las obras
• Test de presión del plato de carga, núcleos de perforación, pruebas de ensayo

• Vida útil más larga
• Menos baches
• Minimización de las grietas
• Reducción del gasto de mantenimiento

Ventajas para el medio ambiente

• Sólo componentes de origen mineral sin ningún aditivo químico
• Los suelos contaminados se pueden estabilizar e inmovilizar en un sólo proceso
• Las superficies pueden ser restauradas a su estado original
• Sin intercambio de materiales del suelo
• Sin generación de residuos
• Sin utilización de grava
• Menor volumen de transporte y tráfico en el lugar de las obras
• Adaptación óptica al entorno sin capa superior igualando el color del suelo con tintes

MEDIO AMBIENTE

• Procedimiento in situ, fresado presencial
• Procedimiento en instalaciones en mezcladoras fijas o móviles

• Operativo a nivel global
• Socios en más de 100 países
• Proyectos exitosos en 4 continentes
• Adecuado para casi todos los climas