REHABILITACIÓN DE UN TRAYECTO DE LA VIA DE FERROCARRIL EN TURQUÍA
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Ubicación: |
Adana, Turquía |
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Ejecución: |
Febrero 2018 |
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Profundidad de fresado: |
30 cm |
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Factores de éxito: |
Estabilización de la mala condición del suelo. |
REHABILITACIÓN DE UN TRAYECTO DE LA VIA DE FERROCARRIL EN TURQUÍA
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Ubicación: |
Sivas, Turquía |
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Ejecución: |
Septiembre 2017 |
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Profundidad de fresado: |
30 cm |
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Factores de éxito: |
Estabilización de la mala condición del suelo, gran ahorro de tiempo de construcción |
REHABILITACIÓN DE UNA LÍNEA FERROVIARIA DEL FERROCARRIL DEL ESTADO DE TURQUÍA
| Ubicación: | Samsun, Turkia |
| Ejecución: | Diciembre 2016 |
| Profundidad de fresado: | 30 cm |
| Factores de éxito: | Alto ahorro de tiempo y costes, Ejecución posible en temperaturas bajo cero |
Saneamiento de una línea de la red de ferrocarril estatal turca
| Ubicación: | Denizli, Turquía |
| Ejecución: | Agosto de 2014 |
| Profundidad de fresado: | 30 cm |
| Factores de éxito: |
Gran ahorro en costes de trasporte y materiales, breve duración de la obra, gran rendimiento diario |
Reciclaje de balasto para construir un centro de carga y descarga de contenedores
| Ubicación: | Michelbach, Alemania |
| Ejecución: | Agosto de 2014 |
| Profundidad de fresado: | 45 cm |
| Factores de éxito: |
Gran ahorro en costes de trasporte y materiales, así como en impuestos sobre vertidos, reducción del tiempo de obra |
Estabilización e inmovilización del firme para la empresa de ferrocarril Deutsche Bahn AG
| Ubicación: | Stuttgart-Zuffenhausen, Alemania |
| Ejecución: | Diciembre de 2011 |
| Profundidad de fresado: | 40 cm |
| Factores de éxito: |
Se evitó reemplazar el suelo, ahorro de impuestos sobre vertidos, reducción de la capa de asfalto |